CCalcanova
🚗
Кредиты и ипотека

Калькулятор автокредита

Рассчитайте реальный ежемесячный платёж по автокредиту: цена, первоначальный взнос, зачёт старого автомобиля, налог с продаж и проценты — всё в одном месте.

RUB
RUB

Сумма, которую вы вносите сразу

RUB

Сколько дилер даёт за вашу старую машину

%

Укажите 0, если налог уже включён в цену

%
лет

Ежемесячных платежей: 60

Ежемесячный платёж
543,03 ₽
Всего процентов
5 481,70 ₽
Полная стоимость автомобиля
37 581,70 ₽

В кредит вы берёте 27 100,00 ₽ — цену 30 000,00 ₽ плюс налог 2 100,00 ₽, минус первоначальный взнос 5 000,00 ₽ и зачёт старого автомобиля 0,00 ₽.

Во сколько автомобиль на самом деле обходится каждый месяц

Платёж по автокредиту редко сводится к простому «цена, делённая на количество месяцев». Реальная сумма, которую вы занимаете, — это цена по прайс-листу плюс налог с продаж или НДС, начисленный на сделку, минус ваш первоначальный взнос и стоимость автомобиля, сданного в зачёт. Калькулятор собирает эту сумму за вас, а затем распределяет её по вашей процентной ставке, чтобы вы видели рядом друг с другом платёж, общую сумму процентов и настоящую полную стоимость автомобиля.

Как считаются цифры

Сумма кредита = (цена + налог) − первоначальный взнос − зачёт старого автомобиля. Затем этот остаток прогоняется через стандартную формулу аннуитета P × r ÷ (1 − (1 + r)^−n), где r — годовая ставка, делённая на 12, а n — количество ежемесячных платежей. Первые платежи состоят в основном из процентов, последние — в основном из основного долга. Откройте график платежей, чтобы увидеть, куда именно уходит каждый взнос, и скачайте его в формате CSV, если хотите сравнить предложения в таблице.

Договаривайтесь о цене, а не о платеже

Дилеры часто спрашивают, какой ежемесячный платёж вам удобен, потому что почти любой платёж можно получить, растянув срок. Сначала согласуйте цену автомобиля и процентную ставку, а платёж пусть станет их следствием. Стоит также оформить кредит в своём банке или кредитном кооперативе до визита в салон: вы приходите со ставкой, которую дилеру нужно перебить, и либо он предлагает условия лучше, либо вы остаётесь со своим кредитом. И помните, что платёж — это не стоимость владения: страховка, топливо или зарядка, шины, обслуживание и регистрация идут сверху, и вместе они нередко сопоставимы с самим кредитом.

Часто задаваемые вопросы

+Стоит ли включать налог с продаж в кредит?

Можно, и большинство покупателей так и делают, — но включённый в кредит налог это заёмные деньги, которые ничего вам не приносят, а проценты на них вы платите весь срок. Если оплатить налог наличными при подписании договора, уменьшатся и сумма кредита, и переплата по процентам. Поставьте ставку налога 0 в калькуляторе, чтобы увидеть разницу.

+Плохо ли брать автокредит на долгий срок?

Растянув срок с четырёх лет до семи, вы заметно снизите ежемесячный платёж, но заплатите гораздо больше процентов и куда дольше будете в «отрицательном капитале» — то есть должны больше, чем стоит машина. Автомобили теряют в цене быстрее всего в первые три года, поэтому срок дольше пяти лет означает долгий период, когда продажа машины не закроет кредит.

+Каким должен быть первоначальный взнос?

Взнос примерно в 20% от цены (первоначальный взнос плюс собственная доля в сданном в зачёт автомобиле) с первого дня удерживает вас рядом со стоимостью машины, а это защищает, если автомобиль признают не подлежащим восстановлению или вам придётся продать его раньше срока. Заодно это снижает ежемесячный платёж и нередко открывает доступ к более выгодной ставке.

+Что делать, если по сдаваемому в зачёт автомобилю ещё есть долг?

Тогда ваша выгода от зачёта — это предложение дилера минус остаток кредита. Если результат отрицательный, разницу обычно добавляют к новому кредиту: чтобы смоделировать это точно, укажите 0 в поле зачёта и прибавьте недостающую сумму к стоимости автомобиля.

Другие инструменты: Кредиты и ипотека